指数进入6000点附近，如何寻找有进一步上升空间的股票？我们不妨循着五条思路来进行一番高位淘宝，在四季度进行防御性的投资。进入6000点以上的市场，就象站在钢丝上跳舞，玩的是技巧。经过这一轮上涨，市场的平均市盈率已经超过40倍，战胜了纳斯达克市场正式成为全球第一。如果说这样的市盈率水平是合理的话，所能找到的唯一解释就是公司盈利的超高速增长。寻找符合这一条件的股票，恐怕也不是易事。我们建议投资者遵循5大投资思路寻找有进一步上升空间的股票。市场的风险很高，防御性投资应是第四季度的重点。
买入之一：央企整合及资产注入
整体上市以及资产注入是当前市场上最具有想象力的题材，自然也就成为上涨的主要脉络。
和成熟市场的兼并收购所不同的是，A股市场这一轮资产注入风潮，往往是以远低于市场的价格置换或者收购优质资产，优质资产的注入为上市公司所带来的外延式增长，又大大高于上市公司本身的内生性增长。这一点，可能是这类题材受到市场热烈追捧的深层原因之一。
在所有的非上市资产中，最令人垂涎的自然是那些拥有较多优质资产的央企。央企整合以及资产注入将提高股市的优质资产供给，也将大大提升市场的吸引力。从2005年底国资委央企负责人工作会议上李荣融首次提出央企“整体上市”的概念起，到2006年底，国资委正式推出“央企重组路线图”，计划到2010年将159家央企缩减到100家，并进而缩减到80家、50家，央企重组的迫切要求使得其与资本市场衔接得愈发紧密。
自12月国资委颁布《关于推进国有资本调整和国有企业重组的指导意见》，“鼓励已经上市的国有控股公司通过增资扩股、收购资产等方式，把主营业务资产全部注入上市公司”后，即正式掀起了2007年央企对其下属上市子公司的注资潮。事实上，今年7月以来已陆续有一些大规模收购事件。比如五矿发展公告将以增发形式收购五矿营口61.87%股权，开启了五矿集团资产注入的序幕。中国铝业则先后吸收合并山东铝业，兰州铝业，云铜集团，同时于10月16日公告将吸收合并包头铝业，这些动作均受到资本市场的热烈追捧。
由于央企整体上市已有明确的指导意见，围绕此题材展开的行情也自此悄悄酝酿。例如中国船舶，自有整合动向以来，股价从年初的30元左右开始，到目前已上涨至300元左右，一跃成为当前A股市场的头号高价股，涨幅近10倍。近一段时间以来，有着资产注入、整体上市题材的“中”字头背景的上市公司同样红得发紫，比如五矿发展、中国远洋、中船股份、公用科技、西宁特钢、酒钢宏兴等短期涨幅均已超过100%。
从目前情况来看，最值得关注的自然是率先推进资产整合和资产注入的央企。这些央企，一方面优质资产众多，资本运作的空间较大，另一方面，这类公司资本运作的序幕一但拉开，通常后续动作不断，同时其央企的地位决定了公司资本运作得到政策支持的可能性也较大，对投资者来说风险较低。比如中国铝业，五矿发展，其整合序幕只是刚刚拉开，已有巨大的涨幅。
第二类值得关注的是那些具有极大整合预期的央企。就目前来看，国资委的表态相当明确，“具备条件的央企要加快整体上市，暂不具备条件的则优先做强上市公司。”市场也因此揣测，国资委考核06年度经营业绩为A的36家央企及其旗下的上市公司，将有望在央企中充当中坚力量及领先者的角色。这些公司自然可以密切注意。
除此以外，集团下只拥有唯一上市公司的央企也极为值得关注，这类公司具有很强的资产整合的憧憬潜力，而且未来资本运作的不确定也将大大降低。当然，需要指出的是，投资者应该回避那些还未有风吹草动但股价已被大幅透支的公司，这类股票的风险已经相当高了。
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五矿发展 （600058 ）
资产整合序幕刚刚开启。公司拟配股募集资金收购五矿营口中板有限责任公司的61.87%的股权，此次股权转让的价款为280876.77万元。收购完成后，将合计持有五矿营口85.88%的股权。配股方案为每10股配3股，配股价不超过18元，配股之后公司的总股本将达到10.75亿股。
尽管五矿发展的股价近期已有相当巨大的涨幅，但其投资潜力依然巨大。有以下几个原因，第一，该公司第一大股东中国五矿集团公司，实力相当雄厚，去年年底经营总额高达189亿美元。公司拥有相当多的资源类资产，而且品质极高。第二，目前收购五矿营口的动作仅是资本运作的序幕，公司高管曾多次表示其资本运作的思路。尽管公司公告称07年内无整体上市计划，也仅是在时间上进行澄清，后续动作值得期待。第三，从估值来看，不计算收购资产的影响，五矿发展按照年中收益计算的动态市盈率为58倍，远低于其他具有资产注入预期的公司，同时无矿发展本身的盈利能力也处于良性发展阶段。
集团对五矿发展的定位首先是黑色金属领域综合服务商，近来集团重组了国内最大的独体铁矿企业—河北邯邢冶金矿山管理局，获得了5.3亿吨的铁矿资源储备，后续的资产注入值得期待。
表一：部分拥有唯一A股上市公司的央企
中国核工业集团公司 中核科技
中国船舶重工集团公司 风帆股份
中国卫星通信集团公司 中卫国脉
彩虹集团公司 彩虹股份
中国石油化工集团公司 中国石化
中国中化集团公司 中化国际
中国华能集团公司 华能国际
中国华电集团公司 上电国际
中国铁路工程总公司 中铁二局
新兴铸管集团有限公司 新兴铸管
中国五矿集团公司 五矿发展
中国有色矿业集团有限公司 中色股份
北京有色金属研究总院 有研硅股
北京矿冶研究总院 北矿磁材
中国黄金集团公司 中金黄金
中国长江航运(集团)总公司 南京水运
中国房地产开发集团公司 中房股份
中国成套设备进出口(集团)总公司 中成股份
国家电网公司 国电南瑞
中国长江三峡工程开发总公司 长江电力
中国诚通控股公司 中储股份
中国保利集团公司 保利地产
中国国旅集团公司 国旅联合
中国节能投资公司 国能集团
中国高新集团投资公司 高新张铜
买入之二：通胀背景下的优势行业
尽管9月CPI似有所回落，但通胀趋势显然没有实质性改变。8月CPI同比上涨6.5%，其中食品价格同比上涨18.2%。进入9月后，农产品批发价格指数和菜蓝子批发价格指数都出现不同程度的回落，可能带动9月CPI同比涨幅较大幅度的回落。
短期内通胀的压力虽然有所减轻，但明年的通货膨胀趋势仍令人担忧。近期美国农产品期货，特别是小麦、强麦、大豆品种价格暴涨，国内农产品期货价格也有跟随补涨的可能，明年的CPI可能仍会在5%左右运行。在这种情况下，战略配置通胀背景下受益的行业，可能是个不错的选择。
综合来看，最能从通货膨胀中受益的行业有银行，保险，房地产，有色金属，煤炭等。比如银行，是典型的通胀受益行业，其存款属于负债业务，通胀环境有利于其实际负债的减少，同时其贷款业务又能在加息周期中产生稳定的增长。换言之，对银行而言，加息周期中利差存在继续扩大的趋势，商业银行的盈利水平还有望持续提升。按照一些分析师的推算，银行2008年市盈率水平在19-27倍，与其他行业相比，明显处于较低水平，其利润增长的基础非常扎实和明确。
房产行业也是通胀下受益明确的行业。尤其是那些已经拥有大量土地的房产企业，其成本是锁定的，而未来的房价随着通货膨胀仍有上涨空间，这些企业的业绩增长是相当明确的。尽管近期各地政府频繁出台房地产调控政策以控制房价过快上涨，也颇有成效，但通过增加交易成本和压缩开发商利益的调控手段，很难改变住房供给的结构和需求。
在预期通胀将长期持续的情况下，上游的资源型行业也是受益的。通常最上游的行业可以将成本上升的压力转嫁给下游，从而可以从成本推动型通货膨胀中受益；而受到成本上升挤压的中下游行业很难从通货膨胀中获益，除非市场集中度较高的行业因为具有较强的定价能力，也会将成本转嫁出去。
比如煤炭、有色、石油和天然气等资源类产品处于产业上游，垄断力强，在通胀环境下这些公司都会从涨价中获益。但是煤炭和有色此前涨幅都已不小，所以尤其建议选择具有资产注入预期的公司。
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房产板块
地产板块由于受到近期一些政策的打压，同时市场对物业税存在一定预期，最近表现一直较弱。一些主流地产股甚至回调近30%，为投资者提供了很好的介入机会，安全边际和其他热点板块相比，高了不少。
地产股有几点值得关注，一是在人民币升值背景下，资产价格重估仍然是重要的投资主题，而其中，拥有较多地产的房产公司将从中受益。二是在通胀背景下，有较多土地的房产公司享有锁定成本的优势，房价上涨的经济杠杆效应很强。三是房产行业本身的行业集中度较低，大型房产公司未来进行行业整合的空间比较大，比如万科等主流房产股，均是通过大规模开发降低成本，获得较高的竞争力，市场占有率有进一步提升的空间。还有诸如苏宁环球等有资产注入计划的公司，也值得关注。
买入之三：三季报预示行业景气
随着3季度业绩预报的逐步登场，市场的焦点将再次向业绩转移，这一点应是毫无疑问。
截至到10月10日为止，沪深两市共有587家上市公司先后发布了2007年三季度公司业绩预报。2007年上市公司三季度业绩预告呈现出全面报喜的特点。根据统计，587家发布三季度业绩预告的A股上市公司中，报喜(包括预增、扭亏、续盈、略增)的上市公司达379家，占已发布业绩预告上市公司总数的64.57%，报忧(包括首亏、续亏、预减、略减)的上市公司共有176家，占已发布业绩预告上市公司总数的29.98%。在报喜的上市公司中，共有242家上市公司发布了业绩预增公告，占已发布业绩预告上市公司总数的41.23%。其中，业绩预增200%以上的有66家，业绩预增500%以上的有23家。从现有情况来看，三季度上市公司业绩依然保持高增长。
预增公司中，最受人瞩目的是券商股，此次海通证券预告利润同比增长4200%，1-9月净利润超过40亿，着实令人激动。宏源证券1-9月利润同比增长2500%。公告公布后，就出现了连续大涨的走势。
另外，以煤炭、钢铁、有色金属为代表的基础原材料行业以及金融、地产行业也都普遍表现出色。机械设备制造业、石油化学等相关公司也受益于行业景气度的持续高涨，三季报业绩出现了大幅度的增长。很明显，行业景气度的变化对公司的影响仍然非常显著。
从这个角度来看，选择那些处于较高行业景气的公司仍然是很好的选择，比如钢铁，有色，金融等行业。但尤其需要注意的是，在企业利润增长的同时，公司业绩的高增长有多少来自于公司主营业务的增长，这点很重要。投资收益如果在利润中的占比过高，相当于安了一个隐形炸弹，业绩增长的不确定性将被大大提高。
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中国神华 （601088 ）
煤炭是近来极受关注的行业，正处于明显的上升周期。今年9月份秦皇岛价格几乎创出历史新高，而在年底电力企业储煤旺季来临的时候，估计还能创出新高，很多分析师预期，明年1月份新的煤炭订货的时候合同煤价格仍会继续上行。在煤炭价格持续上涨的环境下，煤炭行业的毛利增长很快。
另外一点，目前煤矿资产注入的案例均是以净资产溢价方式进行注入，如潞安环能、中国神华等。煤炭的吨煤毛利在40%以上，因此按照净资产注入PE在4倍左右。资产注入，以煤养煤，成为煤炭行业的主要趋势。
就中国神华本身而言，这只股票的行业龙头地位不言而喻。最近又有不少券商调高其盈利预期，成为百元大股应是指日可待。
买入之四：遭遇滞涨的好股票
在这一波大盘蓝筹行情中，不少股票仍处于“滞涨”阶段。比如下游零售和食品饮料等消费行业，2007年行业涨幅显著低于周期性行业，其近阶段的滞涨反而反映出其估值优势。而在整个市场业绩增长减速背景下，消费品行业相较于其他行业增长更稳定、持续性更强，防御功能非常好。
食品饮料行业中，一些具有定价能力或提价对公司业绩比较敏感的企业较为值得关注，可以从产品涨价和成本涨价中找到些机会。按照一些分析师的研究，当原料和产品价格同时上涨(如1%)，利润增幅最大的子行业依次是啤酒、乳制品、肉制品、饲料、黄酒、葡萄酒、白酒，投资者可关注青岛啤酒、伊利股份、贵州茅台等股票。
买入之五：真正估值洼地的封基
严格来说，经过了一轮新的上涨之后，此前的“估值洼地”已经纷纷被填平了。此时此刻寻找所谓的估值洼地已经是项非常艰巨的任务。如果说现在还有“洼地”的话，剩下的只有封闭式基金了。
一些大盘封闭式基金，目前为止折价率仍然不小。比如基金安顺，10月17日收盘价为2.301元，而周一公布的净值则为3.1992元，折价率高达28%。和市盈率居高不下的股票相比，显然封闭式基金的安全系数更高一些。
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四舍适度减持保牢胜利成果
A股屡创新高，是否总味着泡沫破灭之时即将来临？是否应该套现，保住两年多来超级大牛市的胜利成果？在6000点上下，我们建议投资者不妨有舍有入，适度做做减法。
今年以来，A股的走势一直颇为蹊跷。在泡沫的不断争执与疑惑中，指数却且行且高，一举突破了6000点重要关口。然而，全国万千股民在欢心鼓舞之时，却凭添了几分忧愁，A股的屡屡新高，是否总味着泡沫破灭之时即将来临？是否应该套现，保住两年多来超级大牛市的胜利成果？
市场风险积聚
当然，股民的这种担忧不无道理的。而且，这种担忧还可以从证券类媒体和管理层最近的表态中得以印证。
10月17日，两家证券媒体分别发表本报评论员文章，警示股指在短期内大幅上涨，必然造成风险的积聚；少数大盘指标股大幅攀升，预示市场局部性泡沫可能向全面性泡沫演变。少数大盘指标股大幅攀升，带动沪深股指强劲上扬。两市整体市盈率高居70倍之上，超越2001年6月14日66.99倍的历史高位。预示着，在市场前期固有的局部性泡沫没有消除的基础上，又可能向全面性泡沫演变。
两家证券媒体的言论并非危言耸听。近日，证监会主席尚福林提醒说，随着A股指数上升，市场风险亦增加。无独有偶，十七大代表、中国证监会副主席屠光绍在中央金融系统代表团讨论会上表示，近年来，我国资本市场在数量、规模上都有了较快增长，但发展质量仍不够高，结构也不尽合理，尽管当前市场非常活跃，但潜在的风险也很大。两位重量级官员对市场的看法出奇地一致，是否另有含义？
从当前的舆论环境判断，在6000点的高位上，逐步出局，冷眼旁观局势的变化，一旦机会来临再介入，或者将手中短期涨幅过高的股票换成涨幅滞后、安全性较高的股票，可能不失为当前的投资上策。
一抛弃：基金大比例减持股
在股市，“做加法”向来比“做减法”容易得多。那么，谁将成为减持的第一目标？答案是：基金大比例减持股。
勿容置疑，此轮牛市的主力是不断壮大的基金，因而基金在市场上具有较强的“发言权”，它的进出动向值得高度警惕。在指数走向6000点上方时，基金阵营对后市走向判断也发生了变化，基本可以划分为“乐观派”、“谨慎乐观派”和“谨慎派”。其中，“谨慎乐观派”占据了绝大多数，他们的观点是：长多短空，谨慎乐观。比如长城基金认为，今年以来A股涨幅已经相当可观，今年四季度技术性调整的可能性较大。伴随着基金的这一观点，他们的采取动作是：调仓。
据有关数据统计显示，在“十一”长假后的首个交易周，以基金券商为代表的机构投资者在上证综指冲击6000点之前大幅度调整仓位。基金在沪市合计净买净卖高达1432.24亿元，一周套现资金62.67亿元，并对252只沪市重仓股进行减持。在长假后首个交易周，持有流通盘比例超过5%的沪市个股有389家，其中有137家持仓比例上升，252家持有比例下降。在长假前一周，首次出现基金减持品种多于增持品种的现象，到了长假后，基金减持品种几乎是两倍于增持品种，数据说明了基金调仓动作幅度之大。
从10月15日的一个机构减仓排行榜可以看出，有31只股票被机构减持一半以上，其中，交运股份、申通地铁、莲花味精、三变科技、广电信息、上实医药、沧州明珠、中电广通、广东鸿图、三维通信、六国化工等名列前列，被减持量达90%以上。而从减持的绝对金额来看，建设银行、北京银行、招商银行、民生银行、中信证券、万科A、紫江企业、中国人寿、中国平安、海欣股份等为资金减仓资金量的前十名，这其中绝大多数是影响指标的权重股，其盘大、成交量大也是助其走上排行榜的主要原因，具体个股要分门别类地看待，但也至少可以看出，这些个股因近期涨幅过高而遭减持。
建议减持个股：
南京高科 （600064 ）：南京高科2007半年报显示,公司实现净利润9492.71万元,每股收益0.28元，同比增长1833%。但增长主要来自于投资中信证券、栖霞建设、南京银行等的收益，其中,参股栖霞建设、南京银行以及新光电2006年度分红收益达5472.09万元，占净利润的57.65%。
与较高的股权投资收益相比，南京高科的主营业务显得较为平淡。公司传统主营中的市政基础设施建设、园区管理与服务以及热电业务的毛利率水平都有不同程度的下降。目前，南京高科的市盈率在60倍左右，如若除去投资性收益，市盈率超过100倍，即使算上其今后转型成功的收益率，此估值水平也非常之高。
二抛弃：概念预期透支股
“一只煤炭股能长久维持40、50倍的市盈率吗？”中欧国际工商学院丁远教授说，“高市盈率就意味着高风险，任何以中国目前的特殊状况给出的解释都不能成为高市盈率能够维系的原因。”
他还提醒投资者对一些资产重组、整体上市之类的概念也要仔细甄别，“小舢板焊接在一起就能成为航空母舰吗？”
申银万国的报告指出，资产注入和整体上市概念存在隐忧。虽然投资者继续持有较高期望，但是过度透支预期是否有利于未来市场呢？现在的情况是，有了整体上市预期，就把股价搞到80倍市盈率，然后接受一个30倍市盈率的资产注入，表面看起来有吸引力。但是实际上，整体集团资产(包括现有上市资产)是否值45倍市盈率呢？
目前许多资源股、能源股走势远远透支未来价格上涨动力，而依赖于集团资产注入和整体上市。恰恰具有讽刺意味的是，许多资源类集团的盈利不如上市公司。比如，煤炭行业中，除了潞安集团外，其他集团的ROA都低于上市公司。注入资产盈利一旦低于目前企业，“中国船舶神话”难以再现。
建议减持个股：
皖能电力 （000543 ）：皖能电力作为参股“国元证券系”的老大，投资1.49亿元持有新国元证券0.98亿股，占比6.71%。此外，还投资1亿元参股华安证券4.54%股权,投资7350万元持北方证券15%股权，在大牛市的背景下,将收获巨额投资收益。但除了国元证券借壳北京化二即将登陆A股市场外，其余两家券商至今未有上市可能。更何况，一旦进入熊市，这些券商股权又会成为“烫手的山芋”。
从资产注入预期看，公司是安徽地区的电力龙头企业,其实际控制人为实力雄厚的安徽省能源集团，集团与股份公司的资产整合都是值得期待的。
此外，该股存在重组题材，据传，三峡总公司已与安徽省国资委方面进行了数轮谈判,其目标是入股皖能集团40%-45%。但实际上，双方仍在商谈之中。以过去经验看，重组一波三折，即便重组成功，大股东的资产注入等也需要经过一个较为漫长的过程。
目前，该股84倍的市盈率，在电力股绝对是“天价”，虽然有“美好预期”，但能够实现的程度以及需要的时候值得考量。在6000点上方，此类股短期存在随大盘下跌的空间。
三抛弃：短期涨幅惊人的“大象”
目前，蓝筹股行情的演绎实际上已经超越了市场的预期，蓝筹泡沫已是无法回避的话题，市场对蓝筹泡沫也逐渐形成共识。对此，有相当的分析师提出示投资者应提前做好抗风险准备，降低对大市值蓝筹股的忠诚度，不要做大市值股票永远的“粉丝”。
从长假后第二周的交易情况来看，盘面的最大特征就是市场出现了“二八”向“八二”格局的运行转变。10月16日，盘中七成个股出现上涨，在沪市涨停的14只个股中有12只价位低于20元。总体来看，一部分近期连续下跌的股票开始止跌反弹尚处低位的一些优质品种开始逐步转强。而一些前期机构哄抢的大盘蓝筹股如中国神华、建设银行、工商银行、中国人寿等也出现了一定程度的获利回吐。以16日强势涨停的宁波银行为例，成交金额达到61237万元，买入金额最大的成交席位前5名，都是以散户为主的营业部席位；而卖出金额最大的前5名，机构专用席位却占据了两个。涨停的宏源证券同样如此，单向买入的前五名同样是营业部席位，而单向卖出则有两个机构专用席位。
种种迹象表明，机构在权重股之后或许也有再次寻找其他优质的“价值洼地”股票的可能。因此，作为中小投资者千万别在高位接“最后一棒”。对一些短期涨幅惊人的绩优“大象”，也要毫不犹豫地先退出观望，等其调整充分，或者股价回落到一个合理水平再介入也不迟。
建议渐持个股：
中国国航 （601111 ）：公司是中国唯一的载国旗航空公司，是2008年北京奥运会唯一航空客运合作伙伴，有望成为国内航空业整合中最大的受益者。受益于国内航空需求的迅猛增长,公司2007年上半年客座率,货运率等都得到很大提升,提升幅度列国内三大航之首,国内客座率高达77.8%，货运率也维持在53%高位。
但是，总的看来，中国国航的目前股价不足支撑诸多利好，该股前一段上涨200%多，基本是概念多于实质，而以中国国航传言颇多的航空业并购，也存在着一些政策障碍。
中国联通 （600050 ）：受中国联通网络分拆传闻的影响，中国联通A股和H股近来先后冲高。
近期，中国电信管理层对于获取移动网络和移动运营牌照曾经有过公开的表态，业内由此对电信运营商之间的重组预期继续强化。在政府主导下，中国联通两网分拆，出售其中一个网络的可能性正在加大。如果分拆,中国联通拆分C网可能性较大。中国联通C网价格的评估应该分成两个部分，一个是属于中国联通集团公司的网络设备资产；另外一个部分是属于中国联通上市公司的C网用户价值。
对上市公司层面，中国联通红筹公司将获得400亿-600亿的C网客户价值补偿。短期内中国联通得到了巨额资金有效补充公司的资本金，并在后续用于中国联通GSM网络向3G的网络升级和扩容。但另外一个方面,，C网的购买方(中国电信)也将获得渴望已久的移动运营牌照。凭借中国电信的综合实力，作为国内的第三家移动运营商巨头也将迅速崛起。面对中国电信作为移动运营商的加入，中国联通的市场竞争地位将再次受到严峻的挑战。
总体来看，对于中国联通，市场不应过于夸大两网分拆、出售C网所带来的短期利好刺激。因为新的竞争对手快速崛起让中国联通面临更大挑战。
四抛弃：“三高”股票坚决卖出
高涨幅、高股价、高市盈率，随着牛市行情的如火如荼，股市中的“三高”股票的阵营越来越大。
300元的第一高价股出现，百元股队伍越来越庞大；1000倍以上市盈率的股票多达27只(不算每股收益为负的股票)，10000多倍市盈率的股票居然连续涨停，动态市盈率最高达26240倍。此外，从股价的绝对涨幅来看，今年来涨幅超过10倍的股票比比皆是。据WIND资讯的统计显示，自“5.30”至10月16日，有100只股至少翻番，有40只股票涨幅在200%以上，东北证券、中国远洋、ST亚星、东方锆业、西部材料名列涨幅榜前5名，涨幅分别为841%、537%、502%、480%和447%。虽然涨幅前二十名中，新股、重组股占了绝大多数，但不少翻倍股票也涨势吓人。
总而言之，“三高”股中老庄股、题材股横行，即使是一些浴火重生的公司，如中国船舶也有过分炒作之嫌。
“时有春夏秋冬，月有阴晴圆缺”。无论长期还是短期来看，股市基于经济基本面的上下波动都是正常的，而脱离经济基本面的长期低迷和长期虚高都是不正常的。如此的“三高”股票在股市继续存在下去，其风险不言而喻。因此，对此类股票要果断地套现，不然，一不小心就会从哪里来，再到哪里去。
建议减持个股：
中船股份 （600072 ）：原名江南重工。由于“大哥”中国船舶的一飞升，“小弟”也不甘落后，股价在“5.30”之后上涨了近200%其上涨的动因主要是中船集团的资产注入预期。
但实际上，中船集团可注入业务已相当之少。中船集团主要未上市资产除沪东中华造船集团、江南造船集团外，就是生产船配业务的辅机厂，以及一些仪器仪表厂。而中船集团旗下的多数船配企业，效益都比较差，如中船绿洲等盈利近千万元的企业属于凤毛麟角,少之又少。相关人士质称，即使把效益较好的中船绿洲、镇江中船、华南船舶机械等通通无偿注入江南重工，效益不过增加二三千万元，加上江南重工自己今年可能达到的一个亿元利润，显然不能支撑这么高的股价。
知情人士表示，江南重工现有的船配资产基本上已是中船集团最主要的船配资产，中船集团其余的船配资产无法注入中船股份，即使注入也没有大的作用。另一方面,从造船、修船等资产注入可能性考虑，目前，中船集团已经有了自己的造船业务上市公司平台——中国船舶、广船国际，广船国际现在做的是中小船，中国船舶做的是大型船，显然，中船股份也不可能有造船资产注入。
东方航空 （600115）：公司因为新加坡航空入股而由“丑小鸭”变成了“白天鹅”。股价也由此“上天揽月”。然而，东方航空与新航尚未度完“蜜月”，有关国航及其战略合作伙伴国泰航空“抢婚”的传言就愈演愈烈。行业分析人士认为，不排除东航新航之间的战略合作将发生重大变数的可能。
不过，不管与新航合作是否会成功，东方航空的股价目前已偏高。另一个值得商讨的是，在国际航空业平均盈利水平均不太高的前提下，新航如此的高盈利简直就是一个奇迹。
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