『10-22』 大户追货，“广船”号继续乘风破浪

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<P>A+H套利机制传闻突然袭港，恒指周四应声迈上30000点的新台阶，埋单一计，06年至今，不足两年恒指已实现翻番宏伟目标，跑赢区内股市。大升市中个股表现精彩纷呈，但论持久力，则仍以去年的大牛股广船国际(0317-HK)称霸，近46倍的累积升幅，足以令疯狂的A股亦为之汗颜，惟即使股价位高势危，大户并不畏惧，续见加注追货。</P>
<P>联交所资料显示，摩根大通延续近几个月增持广船国际的习惯，10月11日在后者发布盈利预喜公告当天，偷步以每股平均55.35元的高价，再增持23.8万股其股份，持股量由10.94%上升至11.09%。</P>
<P>Mirae Asset 同样具胆识，首次将持有广船国际的权益提高至需披露的水平，10月10日以每股平均价51.279元增持36万股，持股量达5.15%。</P>
<P>摩根大通高位加码，只不过在原有的基础上稍为提高成本，总体获利仍非常丰厚。相对而言，Mirae Asset 的高成本大手建仓，风险更高。这无疑可给畏高的散户投资者上宝贵的一课，股市历来都是强者恒强，对前景诱人的股份，必须克服畏高的心理。受惠于行业景气上升周期，广船国际的业务蒸蒸日上，现时手头的订单已排期到2010年，国内市场占有率超过四成，公司刚预计首三季度净利润同比增长超过250%，亦反映盈利强劲增长的步伐未减，进而引发了新一轮的升浪。</P>
<P>按照广船国际最新的盈利预测估计，今年全年每股盈利料可高达1.8元人民币，动态市盈率36倍，08年则降至25倍左右，估值不算昂贵。周五收市报66.8元，则已超过所有投行给予的目标价。</P>
<P>当然，高追的刺激未必是人人可以享用，稳健型投资者一般选择逢低分批入货，上海实业自5月份以来，即持续吸纳看通集团(1059-HK)的股份，最新一次乃于10月3日，以每股平均价0.87元，增持1839万股，斥资约1600万元，持股量由5月底的5.24%，上升至13.49%。</P>
<P>看通本周在0.9元下方窄幅争持，暂乏方向，周五收报0.88元，市盈率仍只是单位数，如此便宜的估值，也难怪上海实业动心。博股价脱离仙股行列，著实不为过。此外，看通本月26日将发布07财年的全年业绩，受惠内地收入的不俗增长，料盈利可录得双位数的可观增幅，全年派息有望随之水涨船高，特别适逢大股东冠军(0092-HK)上市15周年，增加派息的确值得憧憬。好“息”一族的投资者不妨考虑随上海实业上车，来个财息兼收。</P></SPAN>