中国中铁：京沪高铁将带来25亿元的利润

昨天，中国中铁一开盘就受到投资者的追捧，以8.4%的涨幅再次创出上市以来的新高，报收于12.39元。中国中铁大幅上涨，当然不是空穴来风，显然是受到京沪高铁中标结果的影响。

    上周六，备受关注的京沪高铁土建工程招标中标结果公布。结果显示，在这项总价约达837亿元的土建施工项目中，中国中铁旗下两公司中标金额合计达到220亿元，占25%以上，此外，工程物资招标等其他项目也于近日开始进入运作，这些项目也有望给相关上市公司带来机遇。

    中标将带来25亿元的利润

    中国中铁股份有限公司旗下的全资子公司中铁一局、中铁三局分别中标TJ-2（106.5亿元）与TJ-5（113.15），合计总额219.65亿元。此前，业界曾预测中国中铁将在此次京沪高铁建设项目中获得40%~60%的份额，相关证券分析师也曾估计 ，中国中铁有望在京沪高铁高达2200亿元的总投资中夺得超400亿元的大单。尽管这一中标额低于此前的预测，但是，根据招商证券估算，高铁建设项目毛利率预计将达到11.5％左右。因此，按11.5%的毛利率计算，中标京沪高铁将带来25亿元的利润。

    中国中铁是我国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。公司提供全套建筑相关服务，包括基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造，可向客户提供综合的“一站式”解决方案。公司是我国铁路建设市场最大的承包商，参与新建、扩建及改建的铁路总里程超过50000公里，占目前我国铁路总营运里程的三分之二以上，在我国重载铁路、高速铁路及铁路提速建设市场处于主导地位。在工程设备和零部件制造业务方面， 中国中铁在我国道岔市场处于主导地位， 是全球产量最大的道岔制造商，是国内唯一获铁道部批准生产高锰钢辙叉的研发制造商，也是国内目前仅有的两家获准生产提速道岔的制造商之一。